2025年12月1日，《电瓶车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期正式结束，符合新标准的电瓶车正在陆续进入市场流通环节。近期，网上出现一些关于新款电瓶车的讨论和担忧，引发网民关注。中国自行车协会作为电瓶车领域的全国性行业组织，就网民关注的事项作出以下说明和倡议：

  新版电瓶车国标历经充分调研论证并公开、广泛征求各方面意见，既延续了2018版标准中经实践检验的合理指标，更实现了多维度优化升级：在安全性能上，强化防火阻燃要求、缩短刹车距离、完善防篡改设计，从源头降低火灾、交通事故等安全风险隐患；在使用体验上，合理调整车辆重量参数、提升续航能力，同时取消不必要的脚蹬配置，更贴合日常出行需求；在推动行业健康发展上，为生产、销售、监管划定清晰边界，有效遏制非法改装、劣质产品流通等乱象，为行业规范有序发展奠定坚实基础。中国自行车协会将切实督促电瓶车会员企业严格执行新标准要求，推动行业高质量发展。

  新标准发布以来，各电瓶车会员企业大力推进符合新标准车型的设计、生产工作，目前，全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型的消费需求。近期网络上出现的讨论和热议，反映出众多购买的人对新标准产品的关注和期待，但个别企业对新标准产品的生产准备不充分、宣传解释不到位，造成有些网民的误读误解。

  如关于“铁皮座椅”问题，当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅，既满足安全标准，又保障骑行舒适度，网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未最大限度地考虑消费者骑行感受，采用不合常理的设计的具体方案，并不是行业普遍现象，更不是新标准要求的。关于“不能带小孩”问题，目前企业已经研发出的新标准产品中，70%以上车型均有后衣架（后座），能够很好的满足亲子出行需求，少数车型因定位单人骑行而未设计后衣架，消费者可依据需求自主选择适配车型。关于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时只是不能再继续提速，不会紧急制动，经过前期反复测试验证和试驾，以及近期新使用者真实的体验，行驶过程平顺，可较好满足那群消费的人的出行需求和安全保障。关于“禁止安装后视镜”，新标准中不但没有“禁止安装”，而且还明确规定“鼓励安装后视镜”，目前大部分车辆出厂时均附带了后视镜，只有少部分车型出于外观简洁等考虑未安装后视镜，消费者可通过你自己的使用习惯选购合适的产品。

  我们也清醒认识到，标准切换是系统性工程，生产的基本工艺的优化完善、销售渠道的适配等都需要一定适应阶段和过程。目前，全行业正处于车型设计试制、产业链调整完善的关键阶段，我们将推动企业持续优化产品外观和功能，后续会陆续推出更实用、更舒适、更安全、更符合老百姓出行需求的车型，也恳请众多购买的人多提意见建议，促进行业整体安全和质量水平提升。

  为推动新标准平稳落地，协会将联合全产业链共同发力，并向行业各环节相关主体发出以下倡议：

  龙头骨干企业要发挥示范引领作用，严格遵守新标准各项要求，在保障安全合规的前提下，持续关注消费者实际的需求，优化产品设计与性能、提升使用者真实的体验；要建立健全与经销商、门店的信息同步机制，提前告知生产排期、上市计划及产品核心参数，确保终端能及时准确传递信息，避免产生信息不对称和误读；要加大研发投入，加快推出更多超高的性价比、适配多元场景的车型，丰富消费者选择空间。

  经销商和门店要严格执行销售合规要求，主动向消费者宣传新标准车辆的性能特点，如实介绍产品参数、价位区间，耐心解答“能否带娃”“车型适配”“续航能力”等问题，引导消费者按需选购，坚决杜绝虚假宣传、违规销售和非法改装。

  行业媒体要坚持客观公正、实事求是，聚焦新标准优势、产品选购技巧、使用常识等内容开展科普解读，针对热点疑问及时发声澄清；要坚决不实信息，不转发、不扩散非法改装电瓶车、电池等相关联的内容，主动传播行业正能量，一同营造清朗的舆论环境。

  同时，协会将进一步深化标准宣贯培训，在有关部门的指导下，联合检测、认证等机构开展多场次解读活动，帮企业准确执行新标准；搭建技术交流与资源对接平台，推动企业共享防止火灾阻止燃烧、防篡改等关键技术成果，降低转型成本；持续向有关部门反映行业共性问题与诉求，推动行业健康有序发展。

  安全是发展的前提，发展是安全的保障。电瓶车作为近4亿用户绿色、便捷的短途出行工具，涉及千家万户日常工作生活。我们呼吁社会各界秉持理性、宽容理念，多提建设性意见，不信谣、不传谣，与电瓶车企业一道践行新标准、拥抱新变革，共同构建安全、规范、创新、可持续的产业生态，为建设制造强国、满足人民美好生活需要贡献更大的力量！

  为什么大家要改装，就是设计不合理，骑行速度设定35公里每小时，里程100公里左右就是你们可以接受的

  [比心]我们总能听到左一个安全，右一个安全，我们不否认安全是第一，但安全又是相对的，而不是绝对的，我们不能搞极端化，最安全的应该是电池方面，其它为次要。特别是加装北头定位系统增加那么高价位，有多大用处，划不划算，老百姓能愿意吗？那些专家只在办公的地方闭门造车。最重要的是应该放在符合广大人民群众的需求上。

  为深入推进迎双节“大排查、大巡防、大整治”专项行动，确保岁末年初辖区社会治安大局持续稳定，洛龙公安闻令而动、迅速响应，聚焦打击违法犯罪、化解矛盾纠纷、整治风险隐患、强化巡逻防控等重点任务，近日，查处多起涉黄案件，严厉打击了违背法律规定的行为，进一步净化了社会风气。

  春节前的高速上，闹心的不止堵车，还有服务区里排成长队的充电桩和加油位——纯电车车主盯着剩余电量盘算路程，燃油车车主看着油表留意开销。smart精灵#5 EHD超级电混，刚好能避开这两种困扰。

  10 万价位的纯电轿车市场选择不少，作为长期关注新能源汽车的观察者，结合实际体验和车型配置梳理，零跑 Lafa5这台车的产品设定贴合不少消费者的用车需求。今天从日常使用场景出发，客观聊聊零跑 Lafa5 的各方面表现，给有购车计划的朋友提供参考。

  向华强曝李亚鹏13年在香港开慈善派对，向华强曾为嫣然天使基金捐几百万#李亚鹏

  马克操想要做标准，要注意这三个细节#北京#马克操#跑步#田径训练#50米跑

  “蔡正元同志是带着勋章入狱的”郑丽文授予蔡正元中国最高荣誉奖章#看台海

  彩票新规2月落地“亿元以上大奖以后可能就没了？”双色球、大乐透一等奖总额封顶1亿元，“独揽亿元”场面难再现，彩票小奖福利全面升级，归公益普惠本质（中国新闻周刊 深圳新闻网）

  #头条创作训练营#上幼儿园中班的妞妞最近总眨眼。她爱看电视，有时也看手机。为此我查阅了有关的资料：大概率是视疲劳或干眼症引发的，可以先调养缓解眼部不适，再用趣味方法帮她逐步戒掉“电视依赖”。孩子眼睛的调养方法： 1.

  1月12日，G7所有成员国，一共11个国家的财长或内阁级官员齐聚一堂，会议议题只有一个，稀土，更准确地说是如何减少对中国稀土的依赖。

  对于上有老、下有小的家庭而言，安全守护从来都是刻在骨子里的职责与使命。年关将近，返乡路的长途奔波、走亲访友的频繁出行，满车承载的是一家老小的期盼与牵挂，每一公里的平安都显得很珍贵。

  这数据一出，就让人觉得中日关系又添了新麻烦，本来经贸就是两国关系的定海神针，现在企业这么悲观，难免会波及更广的层面。

  李在明这次的外交行程，看起来像是一次密集又高调的“东亚巡礼”，但真正懂行的人一眼就能看出来，这根本不是随性出访，而是一套提前设计好的完整方案。从北京，到东京，再回到首尔，路线不长，但每一站落下的分量都不一样，目标也完全不同。

  高市早苗自己把自己陷入了这样的境地。日本政坛的变化速度很快。她原本打算借助提前进行的大选来清理自己的老对手，但是最终的局面完全失控，并没有按照她自己所预想的那样去发展。高市有自己的打算。她手中拥有不错的民意调查支持率。她想要在在野党还没有准备好的时候，抢先去做一件大事。